英国1974版大众甲壳虫改装鼓动汽车音响

嗨，大家好，这是我们（英国teamSPB）几个月前（2014年中期）开始的构建，但在内部施工时不得不停止。

这辆大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）汽车的一些历史；

自1979年以来，这辆车一直在Kevin的家庭中，他是这辆车的第二个所有者。他本人，他的父亲，他的妹妹等都曾经在某一时间点或其他时间点驾驶这辆汽车，直到今天它仍然在家庭中。

去年，凯文（Kevin）正在把汽车从头开始全面重建。当它融合到一起时，他希望有一个不错的音响系统来适合长途驾驶的车辆。

与凯文（Kevin）坐下来讨论系统的要求后，决定使用以下设备；

Pioneer P88RS主机

汽车音响：鼓动朗诗Gladen Audio RS 165组件

鼓动朗诗Gladen Audio RS 8 超低音（3台）

前场功放：Audio Systems 100.2

超低音功放：Audio Systems 280.2

Ground Zero线材

2个散装的Silent Coat隔音套件

为组件和超低音定制的外壳

立刻决定的是，我们不会在原始的门卡上打孔，只是用来“绑住”扬声器。我们会进行脚踢位来容纳零件，因此，如果需要的话，可以将汽车后备箱还原同时隐蔽音频系统，没有任何痕迹。

好了！是时候展示一些图片了！

一些改装施工的图片

随机拍摄的引擎

先测试下定做的鼓动朗诗Gladen Audio RS 08的超低音箱

功放将要安装在这

扬声器荚的定做

我们把汽车完全翻开施工了一遍，我们又把它装回了。感觉真好！

正确接地，用稀释剂和面板湿巾清洁

施工时电源线进行了稍稍的重新布线，以使它们不会干扰后座（有时候告诉朋友，请他们不会碰到座椅，但他们不会听）。 我们还添加了支架，以便将所有物体牢固地固定住，并且无法移动

鼓动GLADEN的扬声器声音非常好...尽管安装得低一些，但声场似乎很好地散布在仪表板上方。 扬声器本身在密封的外壳内，里面有填料。 这背后施工的原因是我们无法在不切开金属的情况下使扬声器排气，这是一个很大的不如意处。 因此，他们做出了选择，以保持它们的密封性，并在中音域给它们更多的“敲击”元素。

最后，这是一个不错的选择，因为GLADEN超低音的声音会平滑，并且能够在80hz左右采拾到，并在适当的声音下可播放至35hz左右，但声音却平滑且渐进。

脚踢位如此安置……嗯……咚咚（哈哈），它确实使低音前移，而不是感觉到所有低音都从您身后发出，如果有的话，它更像是充满声音。

总体而言，非常满意！ 本来希望获得一组鼓动GLADEN zero Pro的，或者可以尝试其中一组其他扬声器的，但预算不允许。