深圳音乐大师沃尔沃s80摩雷薏蕾三分频改装

沃尔沃s80作为一款行政级座驾，其安全性是众所周知的，正因为其出色的安全性能，所以这次的汽车音响改装就没有大动干戈，只是倒了a柱和主机位，下面是这次改装的清单：
主机：先锋ODR二代
前声场：摩雷薏蕾三分频
超低音：优劲舞12寸
功放:mosconi莫斯科尼四路推高音和中音，两路推中低音
Boston波士顿推超低音
电容：BLZIT 5法拉

沃尔沃s80
深圳音乐大师沃尔沃s80摩雷薏蕾三分频改装

摩雷薏蕾三分频

深圳音乐大师沃尔沃s80摩雷薏蕾三分频改装

摩雷意蕾三分频：意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果。潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音单元的特性。意蕾系列套装喇叭是摩雷系列中的顶级组合。

新型的单向流铝合金压铸底盘架，潜沉气动设计，最大限度地减少声音返响失真。大直径75mm(3.00″)六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘，既能发挥最好的低频延伸，又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。

摩雷新款高音单元MT-23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层（Acuflex™）软球顶构造。直径28mm(1 1/8″)的六角技术铝制音圈，支持更大的功率。强劲的双磁铁驱动，结合低的谐振点，使得MT-23成为一种极佳的瞬态高频单元，重现宽阔的音场，精确的定位。

专为高端音响系统设计的CDM-88，采用大直径54mm(2 1/8″)六角技术铝制音圈。比平常更大的辐射表面，驱动软球顶音膜，使CDM-88能达到280Hz之低的频点。提供了完整的中频频谱特性和潜沉清晰的声音；采用音控阻抗（C.A.R）滤波器，提供了优良的建声处理。新型的CDM-88中音单元，是专为安装者提出精巧的安装要求设计的一种高品质的中音单元，既能方便地安装在仪表板或A柱上，又能重现宽阔的音场，精确的定位。

特意为安装者设计的安固实MX-33.3分频器具有各种不同的参数调整。如频段斜率，幅度衰减。兼容被动式分频或主动式分频连接，以确保在任何车箱环境中都能充分发挥喇叭的特性。此外，新型安固实分频系列减少了调试程序，使得任何特定的分频调整需求都可以轻松的满足，从而取得最理想的效果。

优劲舞12寸超低音喇叭

深圳音乐大师沃尔沃s80摩雷薏蕾三分频改装

优劲舞 SC系列超低音单元功率要求更低，性价比更高，灵敏度更高。它也是采用编织纸盆，采用质量一流的一体化结构的铁盆架，采用魔雷的多项专利技术，如:内磁式设计；防磁处理；双层铝硼磁铁系统；5.1寸大口径音圈。大音圈好处在于能使编织盘的牵引性非常灵活；反应速度非常快，并对纸盆有很好的支撑作用，使它更坚固.。魔雷专利技术之一的大口径铝制六角技术音圈线，能很好的使线与线紧密贴合，有利散热。磁铁系统中央设有音控阻抗滤波器，还可以利用气流散热，并有效减少空气阻力，使纸盆运动更顺畅，从而提高单元的反应速度。就是因为有如此之多的专利技术，所以摩雷才能比其它品牌更有优势。为了更好的了解SC系列我们对其做了一次测试。

此次测试使用的测试碟有喇叭花公司的爵士鼓及金耳朵试听，还用了一张DISCO。因为此单元的承受功率相比铝架低(铝棚架优舞1000W铁棚架优劲舞 SC系列 600W)，但灵敏度较前者高。所以测试功放用STEG的K202(615W*1)大电流型功放就已足够。不试不知道一试才知道，效果竟然如此地完美。实在令你意想不到。竟然与铝棚架优劲舞相比起来区别不大。低频强劲有力，深沉而又不浑浊；气压急迫胸口，非常震撼。低频的伸延恰到好处，对比15寸舞台箱有过之而无不及也！！！更胜一绸的是，它的真实感,跟铝架的优劲舞比起来可以说是不相上下。又是摩雷的一件的好家伙、好东西！！！值得拥有。

2009AUTO HIFI 欧洲冠军：MOSCONI AS 200.2 功放 MOSCONI AS 100.4功放

MOSCONI AS 100.4相关参数及介绍：

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MOSCONI AS 100.4相关参数：

拆门板

做好隔音才能发挥出音响系统最大潜能