这是一辆来自1987版奔驰190E,升级音质采用了摩雷汽车音响,舞仕刚柔Mosconi
汽车功放,以及Arc, Illusion Audio。自从我从宾夕法尼亚州匹兹堡,搬到加州
北部,我一眼看过,这商店已经改变了不少。举个例,绝大多数的项目,我们这些天
做的都是从过去5年的基础上来改进...20岁的老骑士,同无止境的80代,90代车子及SUV打过交道,我没有什么可抱怨的,再一次遇到1年超过300天都是艳阳的天气,日
复一日,我们看了很多非常罕见的老年车,保持良好的车况,同时播放系统仍然很
好,声音质量也不错。
正是这一个项目,如果你是汽车爱好者,你会认出这辆车。
作为一辆梅赛德斯奔驰190E。特别是1987的一辆。这款车虽然不是超级罕见的个性
化风格,但这辆车有使它更珍贵的东西。在它生命的某些时刻,Renntech的拥有者,
决定撤掉了3.2L直缸6 ,转为3.4L.所以这些宝贝有偶然性,同时用今天的标准来看都
有出彩,同时音质不同于大多数的190E 2.3-16款型.
目标:
1.实现一个漂亮的音质水准
2.建立一个稍微艳丽的后备箱,同时保持一定程度的日常可用性
3.构建一些装饰东西来让整体有个时代风格
Joey做了前部的面板,同时Jesse接线盒制作主干,我做了一点头尾的事情。
让我们开始吧,
前级是构建的关键,这个车只有一组4“汽车音响在仪表板顶部。很明显,没有这种能
满足我们音质构建渴望的4“中低音类型的汽车喇叭。所以看了看各种选项,我们决定
制作一个前部的踢脚。这里采用illusion audio C6,采用了它的超强的安装深度。同时
Joey组好踢脚,基于该原有面板盖,确实和内部结合得非常好,她尽可能浅,并且修
整格栅覆盖中低音。隐蔽室内。
前级的其余部分由一组摩雷的海碧丽英迪格 402 4"点源组件搞定。一个完美值得称赞
的中低音,带来了分层的感觉。奇怪的是,原厂仪表板的汽车音响切口是如此适合
402s,简单的放下同时固定它们。放好格栅,给我们一个100%的原厂感觉;
然后杰西建造的一个1.4立方英尺的底部密封外壳来装配两个低音炮:
这个用来建造功放的容体,DSP和其他布线,分频器等组件所要的空间规划好
功放实际上用了小一些的xdiv2 600.4和一个大一些的1100.1来为低音炮供能, jesse
采用了舞仕刚柔mosconi 4to6 DSP在乘客侧,两个摩雷被动组件来为前部402点源做
支援。