汽车音响系统I：双声道立体声系统

在了解双声道立体声系统之前，我们一起来认识什么是立体声：
由于人的双耳效应，我们听声音时，可以分辨出声音是由哪个方向传来的，从而大致确定声源的方位；尤其是在多个声源依次发声的情况下，能清晰地体会到声音的层次顺序。简单来说，具有立体感的声音称为立体声；例如方位感、层次感、临场感等。

汽车音响系统I：双声道立体声系统

音响系统是如何实现立体声重现的，接下来让我们一起来认识双声道立体声系统：
一般的录音采用单声道，单声道缺乏对声音的位置定位，而立体声技术则彻底改变了这一状况。声音在录制过程中被分配到两个独立的声道，从而达到了很好的声音定位效果。用2只拾音话筒拾取左(L)和右(R)两个声道的信号，进行一系列处理后，最后用2只扬声器分别播放左(L)声道和右(R)声道信号的立体声系统，称为双声道立体声系统。通过该系统重放的声音中，听者可以清晰地分辨出各种乐器来自的方向，从而使音乐更富想象力，更加接近于临场感受。

汽车音响系统I：双声道立体声系统

声音的录制与重放

汽车音响系统也是双声道立体声系统，往下一起来看看汽车的音响系统：
受制于生产制造成本，大多数汽车的音响系统都是比较简易的，一般由音源主机和前后门的扬声器构成，音源主机通过左、右两个输出通道将音源信号分配给左、右门的扬声器进行还原重放。原车音源主机的输出功率往往比较小，一般在20-30瓦左右，因此所搭配的原车扬声器不仅功率小，在用料这块也比较差，纸盆单薄、磁铁小，导致重放的声音黯淡无力，放大声容易失真，这也是很多车友升级音响的原因之一。

汽车音响系统I：双声道立体声系统

原车低音喇叭

针对上述原车音响系统的升级，直接更换高品质的扬声器可以有效提升音质效果，也是最为经济的一种方式；但需要挑选灵敏度高、原车音源主机能够驱动的扬声器。如下图所示，德国鼓动GLADEN爱发系列入门两分频套装，其特点是灵敏度高、音圈阻抗为3欧姆，相对4欧姆扬声器来说，它能从原车音源主机获得更多的功率，更容易发挥出最佳效果。音盆材料采用玻璃纤维，防潮、刚性好，还原出来的声音柔和清晰，是入门升级的首选。

汽车音响系统I：双声道立体声系统